在单层、多层和高层建筑中，双T板多用于搁在框架梁或承重墙上作为楼层或者屋盖结构使用。双T板的应用跨度一般都在9~30m，但在更大的跨度结构（超过40m以上），其应用空间仍是非常巨大。正因如此，双T板不仅能满足正常跨度的需求，也能适应某些，例如大型停车场、飞机机库、仓库、厂房、大型商场等对空间有较大要求的工程，同时双T板相比大跨度钢梁具有更好的抗腐蚀能力和更长的使用寿命，适合对防火、抗酸盐腐蚀要求高的场所。
新型的双T板普遍采用高强钢绞线生产。高强钢绞线材质稳定，施工简单，省时省工，力学性能也优于同等面积的钢筋，应力松弛损失也较小，能大幅度节约钢材。高强度的钢筋应与高强混凝土配合，才能更好地发挥高强钢筋的作用。新型的大跨度双T板，在混凝土的使用上一般都达到C50强度以上，这就确保了在生产过程中预应力的施加；另外预应力构件对开裂较为敏感，高强混凝土同时也能满足规范对裂缝的要求。
国外对于双T板的应用较早，最初是由美国人Edwards于1952年设计成型，上世纪60年代美国已经开始大规模在单层多跨工业厂房、多层公寓等领域使用这种构件，英国、日本、加拿大等国也陆续研制和应用这种构件。现如今，由于其优秀的品质和经济性，双T板仍旧是北美地区使用最广泛的预制混凝土构件之一。例如，在停车场这类大跨度的工程中，减少场内的墙壁数量是提高经济性的一种途径，但其安全性却是另一个问题，使用双T板作为顶部楼板，则很好地解决了这个问题。目前，美国双T板已经形成较为完备的规范体系，如美国预制/预应力混凝土协会编写的《PCI设计手册》，美国混凝土结构协会编制的设计规范ACI-318-11等。
随着建筑工业化的不断发展，传统粗放型的施工方式由于其劳动生产率低、能源消耗大、对环境污染严重，已无法满足现阶段住宅建造的需求，因此我们亟需改变传统住宅建造的方式。装配式混凝土结构是建筑工业化发展过程中主力推广的结构形式之一，而叠合楼板则是装配式混凝土结构的重要组成部分，其中楼板体系在整个结构中所占的比重较大且传统的施工工艺相对复杂，在一定程度上制约着整个工程的施工进度。因此,很有必要深入研究承载力高、抗震性能好、施工速度快、环保经济的新型叠合楼板，对推动建筑工业化的发展起着重要影响。
