一种常见的板式：
矩形板、实体连续板、中空连续板。
二：板材中常用的钢筋：
箍筋：1：在梁内承受剪力和弯矩，造成主拉应力；
2：其它钢筋根据捆扎、焊接连接在一起。
结构箍筋：1：梁截面高度超过30cm时，应沿梁总长配备结构箍筋。
2：当高度为15-30厘米时，仅在梁顶部1/4跨度范围内设置箍筋。
梁板底部跑浆的原因分析方法：从施工准备、人员、材料、设备、工程施工检查等因素进行具体分析。例如，模板底部的拉杆未拧紧，混合站混凝土质量不稳定，止浆条老化。
三：预制力中空板
基本概念：预应力空心板主要用于再跨6-25米桥梁，分为先张法和后张法，长度越低，越适合先张法。
首先张法：施工台座的设计非常重要。
后张法：波纹管安装后钢筋连接，模板支撑，混凝土振动对波纹管的影响。
1：桥梁板预制安装过程中，认真做好规格、张拉、形状、压浆等工作。
2：不符合设计要求的顶板厚度，预制板梁体拱度较大，板孔、预应力梁堵塞，出现裂缝。
(1)预制梁板顶部经常出现不规则的横向裂缝。原因如下：
维护不到位；水泥用量不当；温差过大；底座基础不牢固，导致局部沉降。
处理方法：如果顶板已经开裂，缝宽在0.1-0.2mm之间，则应在第一时间将缝隙清理干净，等待干燥后，用环氧胶泥或其他专用接缝密封胶涂抹表面，以密封缝隙。
预制梁板顶板解决方案：（1）做好梁顶表面的刷毛工作，刷毛深度为3-5mm的石材为最佳；（2）在绑扎钢筋之前，应解决预制梁板表面的粗糙表面，冲洗桥面板，彻底清除遗漏的水泥砂浆和预制梁板的薄弱层。
(二)预制梁板厚度问题：
形成原因：1：模板定位不准确，钢筋骨架提升。
如果内膜固定不合理，内膜固定不合理，内膜增压杠没有严格控制和布置，内模将被抬高，从而增加桥梁底板的厚度，导致板顶高度不足。
应对策略：对于空心板的预制，应按照底板、侧板和顶板的顺序进行浇注。我们应该尽量减少向上的力量，以减少向上的力量。不要选择封闭的模板方法。
(3)增加预应力时，延伸值超过要求范围：
根据《桥规》的要求，在选择应力控制措施张拉时，应以延伸值进行校对。延伸值与理论延伸值之间的差值应保持在6%以内。
原因为;
1；实际伸长值不考虑千斤顶部分筋的伸长。
2：在张拉过程中没有考虑内部收缩。每张拉断张拉阶段内所3mm，两侧张拉时，实际测量伸展值减去6mm才是真正的伸展值。
