双T板广泛应用于单层、多层和高层建筑中，作为楼层或屋顶结构，通常是放置在框架梁或承重墙上。双T板的使用跨度范围一般在9到30米之间，但在更大的跨度（超过40米）的建筑结构中，它仍然具有巨大的适用性。因此，双T板不仅可以满足常规跨度的要求，还可以适应某些对空间需求较大的项目，例如大型停车场、飞机机库、仓库、厂房和大型商场。与大跨度钢梁相比，双T板具有更好的抗腐蚀能力和更长时间的使用寿命，非常适合于防火性能和抗酸盐腐蚀要求较高的场所。
预制混凝土双T板是一种采用先张法预制的构件，通常采用中长线柱墩和胎模进行生产制造。双T板的结构特点是没有横向肋梁，竖向肋梁的高度和翼缘板的总宽度都非常大。在制作双T板的过程中，由于胎模的肋槽深而窄，尺寸和形状难以保证，翼缘板的一部分范围较大，胎模的平整度难以控制。因此，预制构件与胎模的接触面积较大，容易在预应力钢筋张拉时造成脱模困难或预制构件产生裂缝。选择适合的胎模结构类型并确保其质量符合规定成为双T板生产制造的一个关键难题。采用带有活动钢侧模具的半移动式胎模可以很好地解决上述问题，取得良好的效果。
当混凝土裂缝的宽度和深度超过一定限制时，会有两个主要问题。一方面，这会加速混凝土的碳化过程，从而引发钢筋的锈蚀。另一方面，雨水会顺着裂缝渗入箱梁混凝土内部，其中的酸性物质会腐蚀钢筋，进一步导致钢筋锈蚀。可以看出，梁体裂缝是桥梁钢筋锈蚀的另一个重要原因。
新型的双T板和梁采用了湿式连接方法，也就是在预制板端连接处加入配筋并进行浇筑，同时在板面上增加了钢筋桁架，板与板之间采用侧向焊接连接，从而增加了与后浇叠合层之间的整体性。这样使得板的受力方式从单跨变为多跨连续板，克服了一般预制构件整体性差的问题，特别是避免了单块双T板悬挑翼缘受力差的缺点，从而确保了优异的力学性能。
钢筋混凝土结构有预制钢筋混凝土结构件，现浇钢筋混凝土结构件 。砼结构构件有梁、柱、板、阳台、栏板、雨棚等等构件 。混凝土构件包括哪些比如说排水方沟的底板，墙身，预制盖板混凝土构件（包括预制和现浇两类）它们应用于各行各业，种类太多
1如建筑工程，桩基，条基、阀板基础，梁，柱、板，墙，楼梯等；2市政、交通工程，桥梁，隧道，涵洞，码头，船坞等；3水利工程，大坝，船闸，溢洪道等；4国防工程，碉堡，地下工事，导弹发射井，机库等；5构筑物工程，烟囱，冷却塔，石油塔，发射塔等 。
总之，只要采用钢筋混凝土结构，那么钢筋混凝土构件就有，而且种类、名称太多，难以说全 。
